該機床是上下2轉(zhuǎn)臺工程集約型復(fù)合加工機。前方配置全面窗戶以及防彈玻璃，保障作業(yè)的安全性。X軸以鞍子一體型結(jié)構(gòu)，提升高應(yīng)達性與精度。上部和下部的2轉(zhuǎn)臺上總共安裝24個工具，只需安裝一次即可進行復(fù)合加工。主軸以防止熱變位的設(shè)計，即使是在長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下也能維持高精密度。作為選擇性配置，備有在30秒以內(nèi)即可設(shè)定加工物原點的自動計測裝置。

　　車銑機床復(fù)合加工作為機械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展zui完善的一個領(lǐng)域。在國內(nèi)外的各種展會上，我們可以看到很多機床廠家紛紛推出此類設(shè)備，作為設(shè)備的展示內(nèi)容。

　　車銑機床設(shè)備的價格往往比較昂貴，很多企業(yè)在做設(shè)備選型時，經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成機床來看待，但是并沒有賦予設(shè)備更多的使用范疇，往往是按照某個零件的工藝需求來制定設(shè)備采購計劃，在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件成本增加是否在允許的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購此類設(shè)備，很多的車銑機床設(shè)備都是在這種形勢下被引進。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護的成本之外，對加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購買一臺五軸聯(lián)動加工中心和一臺數(shù)控車。此外，從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在實際應(yīng)用中，卻并不能盡如人意，其中的主要因素在于加工程序的編制。

　　好了，講解了我們所說的車銑機床的定義之后，就要說一下，如何選擇車銑復(fù)合機了，現(xiàn)在國內(nèi)的車銑機床生產(chǎn)主要集中在沿海地區(qū)，以東北地區(qū)，珠三角，長三角等地方為主。而這些地區(qū)生產(chǎn)的機床各有特點，東北地區(qū)是中國傳統(tǒng)的重工業(yè)生產(chǎn)基地，形成了以大連機床，沈陽機床等為主的一批國企，機床產(chǎn)量也是居于世界前列，但是東北車床價格過高，設(shè)備性能以及性價比更方面不適合于中小型企業(yè)；江浙地區(qū)的機床生產(chǎn)也比較成熟，但是主要集中在小型設(shè)備的生產(chǎn)方面，設(shè)備價格低，性能比較單一，設(shè)備比較注重低價，淺加工，這些類型的機器主要適用于比較低端簡單的加工制造行業(yè)，而珠三角的機床生產(chǎn)主要集中在中的機床研發(fā)制造，性價比高，機床質(zhì)量成熟穩(wěn)定，比較適合中小企業(yè)的高精度加工需求。

　　車銑機床在葉輪葉片加工中的應(yīng)用。葉片加工作為五坐標加工的典型零件類型，有著巨大的市場需求。其實這類零件大部分都可以在車銑加工中心上來完成，對于一些帶有B軸聯(lián)動的車銑設(shè)備來說，能夠加工的零件類型將更加廣泛。這類設(shè)備不僅具有車削功能，同時也可以完成三到五坐標聯(lián)動的銑切工作，隨著機床硬件的發(fā)展，機床的剛性得以明顯改善，粗精加工可以一次完成，而且從工藝角度來看，車銑機床設(shè)備具有零件的裝夾定位簡單、粗加工手段多樣、排屑方便等優(yōu)點。同時車銑設(shè)備在價格方面與同檔次的多軸銑切加工中心相比也越來越接近。因此在車銑機床上來完成葉輪葉片的加工正逐步成為現(xiàn)實。